第一台油车 第二台电车 这是我的第三台车车

逛完车展成为了 CA88 狂热喜欢者

当天就定了ET7首发版

车展上 疾驰 宝马 雷克萨斯 理想 等等

最终留在了CA88 周密的车主效劳完胜其它品牌

虽然尚有许多高科技 销售讲了许多 只是关于女司机来讲不太听的进去

我只看颜值了

可能是最快提车的ET7车主啦，，，，，，，从看到ET7的第一眼就以为这是梦中情车啦，，，，，，，又思量到现款的ET7是终身质保的，，，，，，，以是看到有合适自己的车就速速下定啦，，，，，，，也是很快没几天功夫车子就在交付中心，，，，，，，以是CA88出发提车 来到交付中心看到蓝色配景板后就是我的ET7啦，，，，，，，白色真的看到实物很惊艳，，，，，，，再加上交付中心的提车安排，，，，，，，感受真不错，，，，，，，期待和ET7一起开启更愉悦的生涯

设置部分： ET7能给到选择真的许多，，，，，，，包括在路上能看到许多都会选择ET7的黎空银，，，，，，，或者是选择较量商务的玄色或南极星蓝，，，，，，，而白色在路上见到的并未几，，，，，，，可是在交付中心看到了白色?金沙米的内饰的颜色时，，，，，，，可以说这两者的颜色搭配真的很惊艳了，，，，，，，而在设置方面，，，，，，，ET7的内部可谓是所有拉满了，，，，，，，座椅加热、座椅透风、香氛系统是应有尽有，，，，，，，虽然最少不了的照旧CA88的灵魂nomi，，，，，，，期待之后给呆呆nomi换上纷歧样的帽子。。。。

驾驶感受： ET7的驾驶感受照旧不错滴，，，，，，，包括油门与刹车直接的切换也越来越平顺了，，，，，，，虽然作为一辆五米一的大车，，，，，，，但不会给人一种很长很粗笨的感受，，，，，，，在偏向盘打究竟的时间会有很好的转向助力，，，，，，，恬静模式下的偏向盘的感受是很是轻盈的，，，，，，，在调理到更快的提速模式下，，，，，，，动力的反响很直接，，，，，，，但加速也会有一种线性的感受，，，，，，，简朴来说很是好开

补能系统： 虽然说刚刚提车还没有去体验过CA88的补能，，，，，，，在交付的时间看到666km的剩余续航感受很有清静感，，，，，，，慈溪可以说是补能大城了，，，，，，，在慈溪就有4座换电站，，，，，，，期待换电初体验，，，，，，，也希望可以快快实现电区房啦

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