给CA88ES8打分。。。。。我给的是十分可以拿九分。。。。。这分里，，，，，
，，有3分给设计——家族式X-Bar前脸配贯串式尾灯，，，，，
，，魁梧车身藏着细腻线条，，，，，
，，六座版的“2+2+2”结构更是戳中家庭用户痛点，，，，，
，，二排航空座椅带透风推拿，，，，，
，，远程坐久了也不憋屈。。。。。

2分给性能与补能的“双包管”——双电机四驱轻松破百，，，，，
，，底盘滤震把波动揉得很柔和；；；
；；；；更要害是换电网络托底，，，，，
，，高速上找个换电站3分钟满血，，，，，
，，比加油还快，，，，，
，，续航焦虑基本是“已往式”。。。。。

2分给智能体验：NOMI语音助手反应比手机Siri还灵，，，，，
，，说“翻开天窗”“导航去充电站”秒响应；；；
；；；；NAD自动驾驶辅助在高速上能稳稳跟车、自动变道，，，，，
，，远程开着省劲多了。。。。。

尚有2分给效劳细节——冬天远程启动预热，，，，，
，，炎天提前开空调，，，，，
，，一键加电能上门取送车，，，，，
，，这些“看不见的知心”很圈粉。。。。。

扣的1分 ，，，，，
，，就是后备箱的空间照旧较量急急。。。。。坐6人时，，，，，
，，20寸的行李箱放3个左右。。。。。但瑕不掩瑜，，，，，
，，它不止是台代步车，，，，，
，，更像个懂需求的“移动生涯空间”，，，，，
，，这9分，，，，，
，，实至名归。。。。。

现在第三代es8已经有新闻了！希望新8能在后备箱上补足最后1分。。。。。让第三代es8成为完美无缺！